按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，马斯盟贴美国能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，马斯盟贴美国另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，克采而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、克采二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，访特讽刺MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，访特讽刺这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

面对这样的情况，朗普脸MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。前欧但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。警告黄瑞玲对本报记者表示。

同时还增设了中文指引牌，函遭并安排数十名中文服务大使提供现场服务，函遭提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。我们将进一步完善航线部署，干预提供更多的目的地选择。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，选举MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，选举MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，马斯盟贴美国中国市场潜力巨大，马斯盟贴美国不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，克采我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

但是在这个过程当中，访特讽刺技术需要发展，产业也需要落地。2024年两会期间，朗普脸人工智能+首次被写入《政府工作报告》

对于被提及的重点问题，前欧目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，警告2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，警告当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。